Электрические вилочные погрузчики серии AE представляют собой новую ступень в ряду высокоэффективных и энергосберегающих электрических вилочных погрузчиков оснащенных противовесом новой конструкции. Это и очевидный подъём над традиционной концепцией дизайна. Ведь многолетние инновационные исследования в разработке систем управления и питания позволили создать погрузчики с отличным внешним видом, эргономикой, надежностью, легкостью обслуживания и в результате со значительно повышенной производительностью.
Благодаря профилю, образованному сочетанием прямых линий и обтекаемых изогнутых поверхностей, погрузчик компактен, маневренен и формирует ощущение простоты и надёжности.
Крыша хорошо защищает от осадков. Увеличенная педаль тормоза и улучшенная функция торможения эффективно снижает утомляемость водителя. Мачта с широким обзором и оптимизированной конструкцией не мешает обзору водителя.
Дополнительная функция блокировки опускания значительно повышает безопасность, когда водитель покидает место. Мягкая посадка и электронное управление подъемной буферизацией обеспечивают эффективную защиту товаров. Ручной тормоз может быть дополнительно оснащен сигнализацией.
Открывающийся спереди капот делает облегчает зарядку и обслуживание. Доступ к частям электрического управления, предохранителям и пр. прост и не требует инструментов. сбоку расположенный масляный бак облегчает контроль уровня жидкости и добавление масла.
Центр тяжести смещен назад за счет размещения аккумулятора в задней части погрузчика, что обеспечивает усиление продольной устойчивости.
Серия Y2 (контроллер Enpower) использует напряжение 80В, тяговый и масляный насосы используют постоянные магнитные синхронные двигатели, которые имеют высокую эффективность, высокая мощность и низкое энергопотребление.
Контроллер, масляный бак и двигатель насоса расположены спереди, что бы обеспечить небольшую длину трубопровода и снизить потери энергии. Встроенный высокочастотный MOSFET-контроллер обеспечивает плавное и точное движение и управление подъемом и имеет отличную регулировку скорости.
Аккумулятор находится в задней части погрузчика. Тяговый и масляный насос используют постоянные магнитные синхронные двигатели.
Панель управления с цветным экраном и графическим дизайном интерфейса проста и интуитивно понятна для водителя. Аккумулятор можно снять сзади, что позволяет более гибко заменять батарею.
Погрузчик имеет эргономичную конструкцию, обеспечивающую хороший обзор и большое рабочее пространство.
СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
ОПЦИИ
Задайте ваш вопрос удобным вам способом и наш консультант предоставит Вам необходимую информацию
Сергей Стояновичведущий специалист отдела продаж
