Погрузчик вилочный AE серии CPD15-AEY2 (электрический)

Комфорт

• Герметичная крыша обеспечивает хорошую устойчивость к дождю.
• Увеличенная педаль тормоза и ээфективная функция рекуперативного торможения позволяют значительно снизить утомляемость водителя.
• Мачта обладает оптимизированной конструкцией и хорошим обзором.
• Каретка вил также разработана с целью увеличить обзорность при любом ее положении.

Техническое обслуживание

• Открывающаяся вперед крышка аккумуляторного отсека облегчает зарядку и обслуживание.
• Легкий доступ к электрическим элементам управления, предохранителям и т.д. для простого обслуживания без инструментов.
• Установленный сбоку гидробак облегчает проверку уровня жидкости и добавление масла.

Устойчивость

• Центр тяжести смещен назад за счет размещения батареи в задней части погрузчика, это улучшило остаточную грузопододъемность и общую устойчивость.

Контроллер

• Серия Y2 (контроллер Enpower) использует систему напряжения 80 В, тяговый двигатель и двигатель гидравлики являются синхронными с постоянными магнитами, которые имеют высокую эффективность, высокую мощность и низкое потребление энергии.
• Контроллер, гидробак и двигатель гидравлики расположены спереди, что позволяет уменьшить длину трубопроводов и снизить потери энергии.
• Высокочастотный интегрированный контроллер с MOSFET ключамиобеспечивает плавное и точное управление движением и подъемом вил, имеет отличные характеристики регулирования скорости, хорошие характеристики электронного управления, соответствующего двигателю, функции рекуперативного торможения, торможения противовключением и предотвращения отката на уклонах и т.д., а также высокую безопасность и надежность.

Безопасность

• Дополнительная функция блокировки опускания вил значительно повысшает безопасность, когда водитель покидает сиденье.
• Плавное опускание вил и демпфирование при подъеме с электронным управлением (опция) обеспечивают эффективную защиту груза.
• Ручной тормоз может быть опционально оснащен зуммером сигнализации, чтобы предупредить водителя о необходимости затянуть ручной тормоз перед выходом из погрузчика